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NINJA沼にハマると金がいくら合ってもたらんわ🐕
サーモスタットは何度が、お勧めでしょうか？
自作したステーが既製品みたいに違和感ないのが凄い
いつも楽しく拝見してます！我が家のgsx1400もゲイルスピードタイプR付きました！ホワイトなので大変ですっ💦次はst-1入れたいですぅ
オイルクーラーは上の方が私は良いかなと下だとタイヤに巻き込まれた石が心配かな。
上もカッコイイですよね！
毎週末の楽しみになって来ました😊チャンネル登録しました♪
ご登録頂きありがとうございます！シリーズが完結しても長いお付き合いを是非よろしくお願いします！！！
自分のNSR250と同じ状況で親近感湧きました笑 付けたいアッパーカウルとチャンバーの当たり具合やステーとカウルの接着点など笑自分も部品が付かなかったら撤収っ！って1人で言ってそそくさと作戦会議してます笑頑張ってください！！！😊
NSRでもそのような事があるのですね！僕はすぐ撤収するタイプです（笑）
お疲れ様ですだいぶバイクらしくなってきましたね来週が楽しみです
自作カラーがビッタビタに決まりすぎて気持ち良すぎる笑キャブレター編楽しみにしてます！
ブロックのこだわりと仕上がりが凄い
シレっとやっていますが、流石プロの仕事ですね。毎回楽しみしております。仮組の段階や動画用の撮影だから省略しているのでしょうが、フロントサスがフルボトムした際にラジエーターが接触するか否かはチェックしないのですか？ラジエータとタイヤやフロントフェンダーが接触しない設計になっているのはわかりますが、自分が作業するのでしたら“当たらない事”を確認したくなります。
おっしゃる通り、そう言うのは撮影外で確認しております！！
ノーブレストのラジエーターとオイルクーラーはいずれ入れたいパーツなので、勉強になります。
お疲れ様です。さすがプロだなぁ〜と改めて思いました。ラジエターの取付です！
ｻｰﾓｽﾀｯﾄは、純正を使うのですか？または、純正流用でしょうか？
アダプター代、5000円になりまーす
フィッティング凄い、ぴったりですね！ ファンが熱で溶けることあるみたいですが、純正ですか？
ファンは純正ですね！溶けたのは見た事ないですね！よく観察しておきます！
きたきた、どんどん出来ていく毎回楽しみですよ、先日、会社で軽度の熱中症になっちゃったけど気をつけて下さいよ。
ありがとうございます！暑さには強いので大丈夫と思います！！お気遣い頂きありがとうございます！！
素晴らしい職人魂
後付けカラーがまるで正規付属品みたいですね👍アカイさんの所での制作ですか？
いえ、ゼンマイ地下倉庫で内密に製造されています（笑）
バイクって個体差があるから大変ですね〜ラジエターのステーを延長してそれを後付け感無いようにしてるのがプロの技なんですね
自分で出來かぎりやれよ！部品買えるんやったら設備投資しても、つりくるでー
同じラジエーターですがナイトロのエキパイですらファン止めたボルトの頭とエキパイの隙間が３㎜位しかないビチビチですよ。（色んな部分でマジで苦労しました）上部でカラーでかわそうにも今度は乗り込んで右側上部のパイプがフレームに当たるとか（もう大変でした）というか、あのワンオフパーツ販売したら売れそう（もう正規品見たいですね）
ラジエターって本当にうまい事行かない事がおおいですよねぇ（しみじみ）あのブロックはニッチ過ぎて商品化は不可能ですね（笑）
オーバークールになりそうな冷却装置だなぁ これで冷却水「ワコーズ ヒートブロックプラス」とか入れたら冷え過ぎっちゃうんじゃないかな？他の人も言ってるけどオイルクーラー要らないんじゃない？
ラジエターの、左右の、ズレ？は解決したのですね(*'▽') グッジョブっ👍
NINJA沼にハマると
金がいくら合ってもたらんわ🐕
サーモスタットは何度が、お勧めでしょうか？
自作したステーが既製品みたいに違和感ないのが凄い
いつも楽しく拝見してます！
我が家のgsx1400もゲイルスピードタイプR付きました！ホワイトなので大変ですっ💦
次はst-1入れたいですぅ
オイルクーラーは上の方が私は良いかなと下だとタイヤに巻き込まれた石が心配かな。
上もカッコイイですよね！
毎週末の楽しみになって来ました😊チャンネル登録しました♪
ご登録頂きありがとうございます！
シリーズが完結しても長いお付き合いを是非よろしくお願いします！！！
自分のNSR250と同じ状況で親近感湧きました笑
付けたいアッパーカウルとチャンバーの当たり具合やステーとカウルの接着点など笑
自分も部品が付かなかったら撤収っ！って1人で言ってそそくさと作戦会議してます笑
頑張ってください！！！😊
NSRでもそのような事があるのですね！
僕はすぐ撤収するタイプです（笑）
お疲れ様です
だいぶバイクらしくなってきましたね
来週が楽しみです
自作カラーがビッタビタに決まりすぎて気持ち良すぎる笑
キャブレター編楽しみにしてます！
ブロックのこだわりと仕上がりが凄い
シレっとやっていますが、流石プロの仕事ですね。毎回楽しみしております。
仮組の段階や動画用の撮影だから省略しているのでしょうが、フロントサスがフルボトムした際にラジエーターが接触するか否かはチェックしないのですか？
ラジエータとタイヤやフロントフェンダーが接触しない設計になっているのはわかりますが、自分が作業するのでしたら“当たらない事”を確認したくなります。
おっしゃる通り、そう言うのは撮影外で確認しております！！
ノーブレストのラジエーターとオイルクーラーはいずれ入れたいパーツなので、勉強になります。
お疲れ様です。
さすがプロだなぁ〜と改めて思いました。ラジエターの取付です！
ｻｰﾓｽﾀｯﾄは、純正を使うのですか？または、純正流用でしょうか？
アダプター代、5000円になりまーす
フィッティング凄い、ぴったりですね！ ファンが熱で溶けることあるみたいですが、純正ですか？
ファンは純正ですね！溶けたのは見た事ないですね！よく観察しておきます！
きたきた、どんどん出来ていく毎回楽しみですよ、先日、会社で軽度の熱中症になっちゃったけど気をつけて下さいよ。
ありがとうございます！暑さには強いので大丈夫と思います！！
お気遣い頂きありがとうございます！！
素晴らしい職人魂
後付けカラーがまるで正規付属品みたいですね👍
アカイさんの所での制作ですか？
いえ、ゼンマイ地下倉庫で内密に製造されています（笑）
バイクって個体差があるから大変ですね〜
ラジエターのステーを延長してそれを後付け感無いようにしてるのがプロの技なんですね
自分で出來かぎりやれよ！部品買えるんやったら設備投資しても、つりくるでー
同じラジエーターですがナイトロのエキパイですらファン止めたボルトの頭とエキパイの隙間が３㎜位しかないビチビチですよ。（色んな部分でマジで苦労しました）
上部でカラーでかわそうにも今度は乗り込んで右側上部のパイプがフレームに当たるとか（もう大変でした）
というか、あのワンオフパーツ販売したら売れそう（もう正規品見たいですね）
ラジエターって本当にうまい事行かない事がおおいですよねぇ（しみじみ）
あのブロックはニッチ過ぎて商品化は不可能ですね（笑）
オーバークールになりそうな冷却装置だなぁ これで冷却水「ワコーズ ヒートブロックプラス」とか入れたら冷え過ぎっちゃうんじゃないかな？
他の人も言ってるけどオイルクーラー要らないんじゃない？
ラジエターの、左右の、ズレ？は解決したのですね(*'▽') グッジョブっ👍